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韦德官方网站:重庆国际传播中心:果园港实现长江航道无缝多式联通

近日

重庆国际传播中心

发布题为

《果园港实现长江航道无缝多式联通》

的英文报道

聚焦果园港

在重庆推动多式联运建设中

所扮演的重要角色

一起来看报道详情


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三年前,习近平总书记来重庆视察时,提出重庆要发挥“三个作用”,其中一项重要任务就是在推进共建“一带一路”中发挥带头作用。


作为内河最大的多式联运枢纽港,果园港见证了中欧班列和西部陆海新通道的相继开通,为中国内陆地区实现多式联运发挥了积极作用。


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长江覆盖了中国9个省和2个直辖市,影响着中国约一半人口的生活。得益于系统管理管理水路运输能力的提升,中国已经缓解了三峡大坝的交通瓶颈问题,长江黄金水道的运输能力已得到加强,长江经济带建设深入推进。


位于长江上游的重庆,正努力建设成为内陆国际物流枢纽。为此,果园港已经成为重庆的一张新名片。


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果园港是西部地区首个港口型国家物流枢纽,是重庆连接中亚、欧洲和东盟市场的贸易桥梁,结合了水、铁、公、空的四种运输方式,陆海新通道、中欧班列、长江黄金水道通过果园港无缝连接,为出口企业提供高效、多元化、低成本的物流服务。


此外,长江黄金水道在双循环新发展格局中发挥了关键作用。例如,从日本、韩国以及国内沿长江经济带地区发运的货物,可以通过果园港分拨到欧洲和东盟,反之亦然。


自2022年1月1日,RCEP协议生效以来,果园港在区域全面经济伙伴关系协定中发挥越来越重要的作用。


春节货运量增长50%


2022年开年以来,果园港货运吞吐量不断创新高。在今年春节后上班第一天,超过800个集装箱在果园港完成了中转,比去年同期增长了50%。


2021年,果园港国家物流枢纽货物总吞吐量2087.1万吨,同比增长40.6%。到2025年,果园港国家物流枢纽年货物吞吐量将突破3000万吨大关。


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据了解,果园港码头设施也逐步得到加强,以加快港区的检查速度和货物处理能力。目前果园港现在还配备了全国首套新一代双能、双视角、双加速器的快速检查系统——H986。

海关工作人员可以在不开箱的情况下对集装箱内货物、空箱、货柜车或集装箱夹层夹带等实现非侵入式查验,每小时可以完成200个20英尺集装箱的查验,较传统设备提高效率超20倍。机检货物直放时间由10分钟压缩至2分钟以内。


按照规划,到2025年,果园港国家物流枢纽各类设施全部建成,综保区和口岸功能健全,通道经济和枢纽经济发展壮大,长江上游航运中心地位更加突出,建成内陆型开放口岸、国际物流枢纽和大宗商品交易中心“三合一”的现代化枢纽港。


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届时,枢纽区实现货物吞吐量超3000万吨,集装箱吞吐量超120万TEU,中欧班列(渝新欧)和陆海新通道班列发运超800班次,通过长江黄金水道开行往返班轮超3500班次;枢纽区累计增加入驻企业500家以上;发挥枢纽区功能带动两江新区外贸进出口额累计增加600亿元以上,大宗商品交易额500亿元以上。


部分资料来源:重庆国际传播中心
通讯员:果园港物流枢纽公司



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